{"title":"Cervelo","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eCervelo baut keine Fahrräder für die Masse, sondern für alle, die vorne sein wollen. Seit Jahren definiert die kanadische Marke, was im Aero-Rennsport und auf Gravel möglich ist, gefahren von Weltklasse-Profis und getrieben von kompromissloser Ingenieurskunst. Jedes Detail folgt einem Ziel: Geschwindigkeit. Vom windschnittigen S5 bis zum renntauglichen Aspero-5 findest du hier Bikes, die für Tempo gemacht sind, nicht für halbe Sachen. Entdecke die Cervelo Kollektion bei Karl von Drais und finde das Rad, das deinem Anspruch gerecht wird.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"cervelo-aspero-5-sram-force-axs-1-five-black-2026","title":"Cervelo Aspero-5 Sram Force AXS 1 Five Black 2026","description":"\u003cp\u003eDas Áspero-5 ist das aerodynamischste Gravelbike, das Cervélo je gebaut hat – und das sagt eine Marke, die die Tour de France mit dem Windkanal gewonnen hat. Der vollständig neue Carbonrahmen erzielt gegenüber dem Vorgänger einen Vorteil von 37 Watt bei 40 km\/h und schlägt den nächsten Mitbewerber um 34 Watt – nachgewiesen im Windtunnel. Gleichzeitig wiegt das neue Áspero-5 trotz größerer Aeroflächen 66 g weniger als das Vorgängermodell.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer integrierte HB16-Carbonlenker übernimmt zusammen mit dem ST31-Carbon-Vorbau allein rund 6 Watt der Aeroeinsparung. Im Unterrohr sitzt ein werksseitiges Staufach für Schlauch, CO₂ und Reifenheber – aerodynamisch versiegelt, direkt renneinsatzbereit, ohne Satteltasche. Erstmals auf einem Gravelbike setzt Cervélo den aus der P-Serie bekannten Downtube-Storage-Mechanismus ein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Schaltung kombiniert SRAM Force AXS E1-Bremshebel mit einem SRAM X0 Eagle T-Type-Schaltwerk – eine bewusste Upgrade-Entscheidung von Cervélo für höhere Präzision und Schlechtwetter-Zuverlässigkeit. Der Antrieb läuft 1×12 mit einer 48-Zähne-Kettenblatt-Kurbel von SRAM Force, die einen integrierten Leistungsmesser trägt. Die Kassette deckt mit 10–52 Zähnen auch steile Anstiege ohne Kompromiss ab. Die Laufräder Reserve 40|44TA GR setzen bewusst auf unterschiedliche Felgenbreiten: vorne schmal für weniger Stirnfläche und direktes Lenkgefühl, hinten breiter für Grip und Laufruhe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReifenfreiheit bis 45 mm (empfohlen: 42 mm), T47-Gewindetretlager \u0026amp;UDH-kompatibles Schaltauge runden das Gesamtpaket ab. Marianne Vos gewann auf dem Áspero-5 die UCI Gravel World Championship – dieses Bike fährt dieselbe DNA.\u003c\/p\u003e","brand":"Cervelo","offers":[{"title":"56","offer_id":53408732774728,"sku":"0L0ALBFE1C56","price":8499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/8087\/4824\/files\/cervelo-aspero-5-force-axs-1-2026-five-black.jpg?v=1782728480"},{"product_id":"cervelo-aspero-5-sram-force-axs-1-royal-mercury-2026","title":"Cervelo Aspero-5 Sram Force AXS 1 Royal Mercury 2026","description":"\u003cp\u003eTechnisch identisch mit dem Five Black – gleicher Rahmen, gleiche Gruppe, gleiche Reserve-Laufräder. Das Áspero-5 in Royal Mercury kombiniert Cervélos aerodynamische Schärfe mit einer Lackierung, die im Feld auffällt. Marianne Vos gewann auf dem Áspero-5 die UCI Gravel World Championship – dieses Bike fährt dieselbe DNA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer vollständig neue Carbonrahmen erzielt gegenüber dem Vorgänger einen Vorteil von 37 Watt bei 40 km\/h und schlägt den nächsten Mitbewerber um 34 Watt – nachgewiesen im Windtunnel. Trotz größerer Aeroflächen wiegt das Áspero-5 66 g weniger als das Vorgängermodell.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Schaltung kombiniert SRAM Force AXS E1-Bremshebel mit einem SRAM X0 Eagle T-Type-Schaltwerk. Der Antrieb läuft 1×12 mit einer 48-Zähne-Kettenblatt-Kurbel von SRAM Force, die einen integrierten Leistungsmesser trägt. Die Kassette deckt mit 10–52 Zähnen auch steile Anstiege ohne Kompromiss ab. Im Unterrohr sitzt das werksseitige Staufach für Schlauch, CO₂ und Reifenheber – aerodynamisch versiegelt, direkt renneinsatzbereit.\u003c\/p\u003e","brand":"Cervelo","offers":[{"title":"54","offer_id":53408733987144,"sku":"0L0ALBFE2C54","price":8299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/8087\/4824\/files\/Cervelo-Aspero-5-Force-AXS-royal-mercury-2026-A15338_b_0.jpg?v=1782728572"},{"product_id":"cervelo-s5-force-axs-carnelian-2026","title":"Cervelo S5 Force AXS Carnelian 2026","description":"\u003cp\u003eDas S5 ist seit Jahren der Maßstab für Aerodynamik im Profifeld – Wout van Aert holte damit das Grüne Trikot mit dem größten Abstand der modernen Geschichte, Jonas Vingegaard und Simon Yates trugen Maillot Jaune und Maglia Rosa auf S5-Rahmen. Die 2026er Generation ist nochmals schneller und leichter: 6,3 Watt Vorteil gegenüber dem Vorgänger, 124 g weniger Gewicht trotz größerer aerodynamischer Flächen an Gabel und Steuerrohr.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie neue Bayonet-S5-Gabel und das überarbeitete einteilige HB19-Carbon-Cockpit setzen Cervélos „Plus-Four\"-Konzept um: Die Lenkerbreite am Vorbaubereich ist 4 cm schmäler als unten in den Drops – das reduziert die Stirnfläche beim Fahren auf den Bremsgriffen und sorgt gleichzeitig für Stabilität beim Sprinten. Die Reserve 57|64-Laufräder wurden gemeinsam von Cervélo und Reserve entwickelt: Das asymmetrische Hinterrad spiegelt das asymmetrische Sitzrohrprofil des S5 – Luftströmung läuft nahtlos über beide Komponenten. Gegenüber dem Vorgänger-Laufradsatz liefern sie 3 Watt zusätzlichen Vorteil bei gleichem Gewicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSRAM Force AXS E1 mit elektronischem 2×12-Antrieb: 50\/37 Zähne vorne \u0026amp; eine 10–33 Z. Kassette lassen keine Wünsche offen. Ein dualseitiger Leistungsmesser und ein keramisches BBright-Tretlager sind serienmäßig. \u003c\/p\u003e","brand":"Cervelo","offers":[{"title":"56","offer_id":53408735297864,"sku":"0L0S5GFX2C56","price":9999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/8087\/4824\/files\/cervelo-s5-force-axs-2026-carnelian.jpg?v=1782728602"},{"product_id":"cervelo-s5-ultegra-di2-five-black-2026","title":"Cervelo S5 Ultegra Di2 Five Black 2026","description":"\u003cp\u003eGleicher Rahmen, gleiche Reserve-57|64-Laufräder, gleiche Aerodynamik wie das Force-AXS-Modell – nur die Antriebseinheit unterscheidet sich: Shimano Ultegra Di2 12-fach elektronisch mit 4iiii Precision Pro GEN3+ dualseitigem Leistungsmesser. Für Fahrer, die Shimanos Schaltlogik und Ökosystem bevorzugen oder bereits Di2-Sensoren nutzen, ist das die direktere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Kurbel läuft mit 52\/36 Zähnen, die Kassette mit 11–34 Zähne – ein breites Spektrum, das sowohl flache Rennstrecken als auch alpine Etappen abdeckt. Das keramische Tretlager (BBright) überträgt Kraft verlustfrei. Der 4iiii-Leistungsmesser misst dualseitig und liefert genaue Links-Rechts-Balance-Daten – kein Upgrade nötig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFive Black ist Cervélos dunkelster Colorway: mattes bis glänzendes Schwarz, das Rahmengeometrie und Rohrprofil optisch betont. Das S5 in dieser Farbe ist das Arbeitstier unter den Racern – nichts lenkt ab, nichts fällt auf außer der Geschwindigkeit. 6,3 Watt schneller und 124 g leichter als der Vorgänger und einer Reifenfreiheit bis 34 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"Cervelo","offers":[{"title":"54","offer_id":53408736805192,"sku":"0L0S5GUI1C54","price":9999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0884\/8087\/4824\/files\/cervelo-s5-ultegra-di2-2026-five-black.jpg?v=1782728629"}],"url":"https:\/\/karlvondrais.de\/collections\/cervelo.oembed","provider":"KarlvonDrais","version":"1.0","type":"link"}