Cervélo Aspero-5 Sram Force AXS 1 Five Black 2026 2026

Das Áspero-5 ist das aerodynamischste Gravelbike, das Cervélo je gebaut hat – und das sagt eine Marke, die die Tour de France mit dem Windkanal gewonnen hat. Der vollständig neue Carbonrahmen erzielt gegenüber dem Vorgänger einen Vorteil von 37 Watt bei 40 km/h und schlägt den nächsten Mitbewerber um 34 Watt – nachgewiesen im Windtunnel. Gleichzeitig wiegt das neue Áspero-5 trotz größerer Aeroflächen 66 g weniger als das Vorgängermodell.

Der integrierte HB16-Carbonlenker übernimmt zusammen mit dem ST31-Carbon-Vorbau allein rund 6 Watt der Aeroeinsparung. Im Unterrohr sitzt ein werksseitiges Staufach für Schlauch, CO₂ und Reifenheber – aerodynamisch versiegelt, direkt renneinsatzbereit, ohne Satteltasche. Erstmals auf einem Gravelbike setzt Cervélo den aus der P-Serie bekannten Downtube-Storage-Mechanismus ein.

Die Schaltung kombiniert SRAM Force AXS E1-Bremshebel mit einem SRAM X0 Eagle T-Type-Schaltwerk – eine bewusste Upgrade-Entscheidung von Cervélo für höhere Präzision und Schlechtwetter-Zuverlässigkeit. Der Antrieb läuft 1×12 mit einer 48-Zähne-Kettenblatt-Kurbel von SRAM Force, die einen integrierten Leistungsmesser trägt. Die Kassette deckt mit 10–52 Zähnen auch steile Anstiege ohne Kompromiss ab. Die Laufräder Reserve 40|44TA GR setzen bewusst auf unterschiedliche Felgenbreiten: vorne schmal für weniger Stirnfläche und direktes Lenkgefühl, hinten breiter für Grip und Laufruhe.

Reifenfreiheit bis 45 mm (empfohlen: 42 mm), T47-Gewindetretlager & UDH-kompatibles Schaltauge runden das Gesamtpaket ab. Marianne Vos gewann auf dem Áspero-5 die UCI Gravel World Championship – dieses Bike fährt dieselbe DNA.

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