Der Soloist ist für alle gedacht, die nicht nur sonntags fahren – für die Runde vor der Arbeit genauso wie fürs Dienstagabend-Rennen mit der Stammtruppe. Die Ausstattung Force AXS 1 in Cloud Break setzt dabei auf SRAM's 1x-Antrieb: 48 Zähne vorn, 10-46T-Kassette, 13-fach. Mehr Bandbreite als jede 2x-Schaltung, kein Umwerfer, kein zusätzlicher Luftwiderstand. Leistungsmesser ist serienmäßig dabei.
Auch beim Soloist läuft der Laufradsatz asymmetrisch: Der Reserve 42|49TA misst vorn 42 mm, hinten 49 mm. Das flachere Vorderrad bleibt bei Seitenwind ruhig, das höhere Hinterrad holt zusätzlichen aerodynamischen Ertrag, wo es die Fahrstabilität am wenigsten kostet. DT Swiss 350 Naben halten das System bezahlbar, ohne dass sich das im Gewicht bemerkbar macht.
Cockpit und Sattelstütze sind aus einem Guss aus Carbon, wie bei jeder Soloist-Ausstattung. Dazu kommen die eigens für den Soloist entwickelten Aero-Trinkflaschen: 4,3 Watt Ersparnis gegenüber runden Standardflaschen, die trotzdem noch in den Halter passen. Fahrfertig kommt der Soloist auf 6,86 kg.
Der Soloist ist für alle gedacht, die nicht nur sonntags fahren – für die Runde vor der Arbeit genauso wie fürs Dienstagabend-Rennen mit der Stammtruppe. Die Ausstattung Force AXS 1 in Cloud Break setzt dabei auf SRAM's 1x-Antrieb: 48 Zähne vorn, 10-46T-Kassette, 13-fach. Mehr Bandbreite als jede 2x-Schaltung, kein Umwerfer, kein zusätzlicher Luftwiderstand. Leistungsmesser ist serienmäßig dabei.
Auch beim Soloist läuft der Laufradsatz asymmetrisch: Der Reserve 42|49TA misst vorn 42 mm, hinten 49 mm. Das flachere Vorderrad bleibt bei Seitenwind ruhig, das höhere Hinterrad holt zusätzlichen aerodynamischen Ertrag, wo es die Fahrstabilität am wenigsten kostet. DT Swiss 350 Naben halten das System bezahlbar, ohne dass sich das im Gewicht bemerkbar macht.
Cockpit und Sattelstütze sind aus einem Guss aus Carbon, wie bei jeder Soloist-Ausstattung. Dazu kommen die eigens für den Soloist entwickelten Aero-Trinkflaschen: 4,3 Watt Ersparnis gegenüber runden Standardflaschen, die trotzdem noch in den Halter passen. Fahrfertig kommt der Soloist auf 6,86 kg.
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Bei Fragen erreichst du uns per E-Mail oder telefonisch. Alle Details in unseren AGB.
KarlvonDrais ist seit dem ersten Tag meiner Fahrradreise mein Ansprechpartner für Service, Ausstattung und natürlich Fahrräder. Das Team hat mir schon in vielen Situationen geholfen, mein Bike wieder fit zu machen und optimal vorzubereiten. Seit KvD außerdem Bikefitting anbietet, war ich bei all meinen Rennen perfekt eingestellt und bestens vorbereitet.
Mega Erfahrung bei KarlvonDrais. Cedric hat richtig abgeliefert. Es wurde extrem viel gemacht und das Rad fühlt sich an wie neu. Neuer Lenker, neue Bremshebel, frisches Lenkerband, neues Kettenblattset vorne plus kleinere Kurbel und eine komplette Wartung. Dazu verständliche Tipps zur Selbstwartung.
Ich habe hier ein Muli E-Lastenrad bestellt und bin so happy! Die Jungs (Cedric und Dietmar) haben mich immer super gut beraten. Der Service mit Montage ging super schnell und bei der Abholung wurde mir alles ausführlich erklärt.
Habe mir das Rose Backroad FF bei KvD über lease a bike bestellt und bin sehr zufrieden. Moritz war mein Ansprechpartner und selbst durch und durch Gravel Enthusiast. Die Beratung war ausführlich, das Probefahren sehr gut organisiert und der Bestellprozess schnell.
Hammerservice! Mein Specialized Sirrus Rahmen war gebrochen und obwohl ich es nicht dort gekauft hatte, wurde Kontakt mit dem Hersteller aufgenommen. Einen Tag später durfte ich mir kostenlos ein teureres Specialized Diverge als Ersatz aussuchen. Service 1a, schnelle Hilfe und Räder zum Verlieben.
Super Laden. Toller Service. Ich habe hier mein Gravel Jobrad (Cube) zur Inspektion gegeben. Bei der Abholung wurden spontan meine neuen Fahrradschuhe angebracht und kurz erklärt. Tiptop, gerne wieder.
