Specialized CRUX PRO NBLMET/SHDWSIL/SMK
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Produktdetails

Das Crux Pro macht einen entscheidenden Schritt über den Expert hinaus: SRAM Force XPLR mit werkseitig integriertem Quarq Powermeter und Roval Terra CL Carbon-Laufräder – rennfertig aus der Box, kein Nachrüsten nötig.

Das Fundament ist der Crux FACT 10r Carbon-Rahmen mit Rider-First Engineering und S-Works FACT Carbon-Gabel – eine Gabel die standardmäßig auf dem Crux verbaut ist und die Steifigkeit und Dämpfungseigenschaften eines S-Works-Aufbaus mitbringt. Die SRAM Force XPLR AXS E1 13-speed schaltet mechanisch mit einer 40Z.-Kurbel und einer 10–46Z.-Kassette – dreizehn Gänge für die Bandbreite zwischen steilem Schotteranstieg und schneller Abfahrt, der Quarq Powermeter erfasst die Leistung ohne Mehraufwand. Die Roval Terra CL Carbon-Laufräder mit 32mm Tiefe geben dem Crux Pro das aerodynamische Laufrad-Setup das beim Expert fehlt, der Roval Terra Carbon Lenker mit 12° Flare bringt die Hände in eine natürlichere Position für losen Untergrund.

Noble Blue Metallic / Shadow Silver / Smoke – das professionellste Finish im Crux-Portfolio. Vor Ort in der Hanauer Landstraße.

Specialized CRUX PRO NBLMET/SHDWSIL/SMK 2026

Normaler Preis
€5.999,00 EUR
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4,7 / 5 541 Bewertungen
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Produktdetails

Das Crux Pro macht einen entscheidenden Schritt über den Expert hinaus: SRAM Force XPLR mit werkseitig integriertem Quarq Powermeter und Roval Terra CL Carbon-Laufräder – rennfertig aus der Box, kein Nachrüsten nötig.

Das Fundament ist der Crux FACT 10r Carbon-Rahmen mit Rider-First Engineering und S-Works FACT Carbon-Gabel – eine Gabel die standardmäßig auf dem Crux verbaut ist und die Steifigkeit und Dämpfungseigenschaften eines S-Works-Aufbaus mitbringt. Die SRAM Force XPLR AXS E1 13-speed schaltet mechanisch mit einer 40Z.-Kurbel und einer 10–46Z.-Kassette – dreizehn Gänge für die Bandbreite zwischen steilem Schotteranstieg und schneller Abfahrt, der Quarq Powermeter erfasst die Leistung ohne Mehraufwand. Die Roval Terra CL Carbon-Laufräder mit 32mm Tiefe geben dem Crux Pro das aerodynamische Laufrad-Setup das beim Expert fehlt, der Roval Terra Carbon Lenker mit 12° Flare bringt die Hände in eine natürlichere Position für losen Untergrund.

Noble Blue Metallic / Shadow Silver / Smoke – das professionellste Finish im Crux-Portfolio. Vor Ort in der Hanauer Landstraße.

Spezifikationen

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Carbon1×13 elektronischhydr. Scheibe

Rahmenset

Rahmen
Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout
Gabel
S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Sattel

Sattel
Power Pro Mirror, Hollow Ti rails
Sattelstütze
Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset

Cockpit

Lenker
Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
Vorbau
Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt

Antrieb

Schaltgruppe
NEW SRAM Force XPLR AXS E1
Kurbelgarnitur
NEW SRAM Force XPLR E1 Power Meter
Kassette
NEW SRAM Force XPLR XG-1371, 13sp, 10-46t
Kette / Riemen
NEW SRAM Force E1

Bremsen

Bremse
NEW SRAM Force AXS E1, hydraulic disc 160mm rotor

Laufräder

Felge
Roval Terra CL Rim, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, DT for Roval 350 hub, Centerlock disc, DT Swiss Competition Race spokes
Reifen
Pathfinder 700x40, Tubeless Ready

Highlights

EXTRA LEICHT
Vielseitig
Direktes Fahrverhalten
EXTRA LEICHT

Der S-Works Rahmen aus FACT 12r Carbon wiegt gerade einmal 725 Gramm, der normale Rahmen aus FACT 10r Carbon 825 Gramm. Erreicht haben wir das, indem wir die revolutionären Erkenntnisse aus der Entwicklung des leichtesten Rennradrahmens der Welt, des Aethos, auf das Crux übertragen haben. Das Ergebnis? Ein Gravelbike, das traumhaft klettert, über ruppiges Terrain fliegt und weniger als die gefüllte Trinkflasche in deinem Flaschenhalter wiegt.

Vielseitig

Das Crux besitzt 2,1 Zoll Reifenfreiheit bei 650B Laufradgröße und 47C bei 700. Mehr Reifenfreiheit bedeutet mehr Möglichkeiten. Genau wie unser Diverge bringt dich das Crux überall hin, und das mit Vollgas.

Direktes Fahrverhalten

Das Crux ist leichtfüßig, verspielt und direkt. Seine ikonische Geschichte im Cyclocross hat die auf Performance ausgerichtete Gravel-Geometrie und die für Wettkämpfe optimierte Fahrposition beeinflusst.

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