Specialized Levo R COMP ALLOY NB ESTSRS/SNDSTNMET

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Das Specialized Levo R Comp Alloy ist Electric Rally: die SuperNatural-Power des Levo 4, verpackt in ein Bike, das bis zu 2kg leichter ist und sich entsprechend spritziger anfühlt. Der eigens entwickelte M5-Aluminium-Rahmen mit 130mm Federweg und verstellbarer Geometrie trifft auf ein Fahrwerk, das explizit auf Electric-Rally-Fahrstil abgestimmt ist – lebendig, reaktionsschnell, gemacht für Flow statt für gesittetes Cruisen.

Angetrieben wird das Ganze vom Specialized 3.1 Motor mit 105Nm und 810W, gespeist aus dem integrierten 840Wh-Akku. Die Mastermind TCU mit 2,2-Zoll-Display lässt sich komplett über die Specialized App konfigurieren und arbeitet mit Apple Find My zusammen, falls das Bike mal seine eigenen Wege geht. Vorne sorgt eine FOX 36 SL Performance mit 140mm Federweg für Kontrolle auf dem Trail, hinten übernimmt ein FOX FLOAT Performance GENIE Dämpfer mit zweistufiger Druckstufenverstellung.

SRAM Eagle T-Type-Schaltung mit GX Transmission-Kassette und Flattop-Kette schaltet präzise durch den kompletten 10-52-Zähne-Bereich, SRAM Motive Bronze Bremsen mit 200mm Rotoren bringen zuverlässig Verzögerung. Specialized Purgatory Reifen in 29x2.4 vorne und hinten liefern Grip auf jedem Untergrund, die X-Fusion Manic Sattelstütze passt sich mit größenabhängigem Federweg von 125mm bis 190mm jeder Rahmengröße an.

Ready to Rally.

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Spezifikationen

Rahmen: M5 Aluminum, SWAT-Staufach im Unterrohr, 12x148mm UDH-kompatibles Ausfallende, seitlicher Batterieeinschub, verstellbare Geometrie, 130mm Federweg

Gabel: FOX 36 SL Performance, GRIP Dämpfung, 140mm Federweg, 44mm Offset, 15x110mm

Sattel: Body Geometry Power Comp, Stahlgestell

Sattelstütze: X-Fusion Manic, 34.9mm, S1-S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5-S6: 190mm Federweg, 0mm Offset

Lenker: Specialized Alloy, 30/40mm Rise, 35mm Klemmung, 800mm breit

Vorbau: Alloy Trail Stem, 35mm Klemmung

Kette / Riemen: SRAM Transmission 70, 12-fach Flattop-Kette

Kurbelgarnitur: SRAM Eagle 70, BROSE/ISIS-Aufnahme, 160mm

Schaltgruppe: SRAM Eagle 90 T-Type Schaltwerk mit SRAM Eagle 90T Schalthebel, Single Click, MMX-Klemmung

Kassette: SRAM GX Transmission XS-1275, 12-fach, 10-52 Zähne

Motor: Specialized 3.1 Motor, 105Nm Drehmoment, 810W Leistung

Akku: Specialized Turbo 840Wh, integriert

Bremse vorne: SRAM Motive Bronze, 4-Kolben-Sattel, hydraulische Scheibenbremse, 200mm Rotor

Bremse hinten: SRAM Motive Bronze, 4-Kolben-Sattel, hydraulische Scheibenbremse, 200mm Rotor

Felge vorne: Specialized, hookless Alloy, 30mm Innenweite, tubeless-ready

Felge hinten: Specialized, hookless Alloy, 30mm Innenweite, tubeless-ready

Reifen vorne: Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4"

Reifen hinten: Specialized Purgatory, GRID Trail Casing, T7 Compound, 29x2.4" (S1: 27.5x2.4")

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