Specialized DIVERGE 4 EXPERT DI2 NBLMET/SNDSTNMET
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Produktdetails

Das Diverge 4 Expert Di2 – Future Shock 3.2, elektronische GRX Di2 Schaltung und Roval Terra C Carbon-Laufräder. Das Gravel-Bike für alle die auf dem Schotter keine mechanischen Einschränkungen wollen.

Der Future Shock 3.2 in der FACT Carbon-Gabel liefert 20mm hydraulisch gedämpften Federweg. Der Diverge FACT 9r Carbon-Rahmen kommt mit SWAT 4.0 Stauraum, 50mm Reifenfreiheit und UDH-Ausfallende. Die Shimano GRX Di2 RX827 1×12 schaltet elektronisch mit einer 40Z.-Kurbel und einer 10–51Z.-Kassette – auch auf technischem Terrain ohne Kraftverlust. Die Roval Terra C Carbon-Laufräder mit 32mm Tiefe und die Roval Terra Carbon Sattelstütze bringen Steifigkeit und Reaktivität in das Setup. Der Tracer 700x45 Tan Sidewall Tubeless rollt auf dem breiten Reifenraum des Diverge 4.

Noble Blue Metallic / Sandstone Metallic – für alle die Gravel elektronisch angehen. Vor Ort in der Hanauer Landstraße.

Specialized DIVERGE 4 EXPERT DI2 NBLMET/SNDSTNMET 2026

Normaler Preis
€6.169,99 EUR
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4,7 / 5 541 Bewertungen
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Verfügbar nur bei uns vor Ort – Hanauer Landstr.

Produktdetails

Das Diverge 4 Expert Di2 – Future Shock 3.2, elektronische GRX Di2 Schaltung und Roval Terra C Carbon-Laufräder. Das Gravel-Bike für alle die auf dem Schotter keine mechanischen Einschränkungen wollen.

Der Future Shock 3.2 in der FACT Carbon-Gabel liefert 20mm hydraulisch gedämpften Federweg. Der Diverge FACT 9r Carbon-Rahmen kommt mit SWAT 4.0 Stauraum, 50mm Reifenfreiheit und UDH-Ausfallende. Die Shimano GRX Di2 RX827 1×12 schaltet elektronisch mit einer 40Z.-Kurbel und einer 10–51Z.-Kassette – auch auf technischem Terrain ohne Kraftverlust. Die Roval Terra C Carbon-Laufräder mit 32mm Tiefe und die Roval Terra Carbon Sattelstütze bringen Steifigkeit und Reaktivität in das Setup. Der Tracer 700x45 Tan Sidewall Tubeless rollt auf dem breiten Reifenraum des Diverge 4.

Noble Blue Metallic / Sandstone Metallic – für alle die Gravel elektronisch angehen. Vor Ort in der Hanauer Landstraße.

Spezifikationen

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CarbonKurbel 40Kassette 10-51hydr. ScheibeElektronisch

Rahmenset

Rahmen
Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout
Gabel
Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc

Sattel

Sattel
Body Geometry Power Expert
Sattelstütze
Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset

Cockpit

Lenker
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
Vorbau
Future Stem, Pro

Antrieb

Schaltgruppe
NEW Shimano GRX Di2 1x12sp RX827
Kurbelgarnitur
NEW Shimano GRX RX820, 40t
Kassette
Shimano Deore XT, 10-51t
Kette / Riemen
Shimano XT M8100, 12-speed w/ quick link

Bremsen

Bremse
NEW Shimano GRX Hydraulic Brake

Laufräder

Felge
Roval Terra C Rim, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, DT for Roval 370 hub, Centerlock disc, DT Swiss Competition Race spokes
Reifen
Tracer 700x45, Tan Sidewall, Tubeless Ready

Highlights

Der Cheat Code fürs Graveln
Roval Terra-Sattelstütze
Der Cheat Code fürs Graveln

Vertrauen und Kontrolle sind das A und O, um echte Geschwindigkeit zu erreichen. „Geschmeidiger ist schneller“ ist das bewährte Prinzip hinter Future Shock, und mit dem brandneuen Future Shock 3.0 legen wir jetzt noch eine Schippe drauf. Erstmalig verbaut am Roubaix SL8, dem geschmeidigsten und schnellsten Endurance-Bike aller Zeiten, hat sich das Future Shock-System in der Zwischenzeit längst bewährt und überall gewonnen, vom Kopfsteinpflaster in Roubaix bis hin zum Unbound Gravel.

Roval Terra-Sattelstütze

Die Kombination aus einem geschmeidigen Vorder- und einem harten Hinterbau sorgt weder für Geschwindigkeit noch für Komfort. Deshalb haben wir den Future Shock 3.0 mit der Roval Terra-Sattelstütze kombiniert: Sobald das Hinterrad auf eine Unebenheit trifft, federt diese bis zu 18 mm in die entgegengesetzte Richtung der Aufwärtsbewegung des Rads. Dadurch wird nicht nur der Stoß absorbiert und mehr Komfort gewährleistet, sondern auch deine Körpermasse stabil und das Hinterrad auf dem Boden gehalten, um wirklich jedes Watt zu nutzen. Wir nennen das „Vektor-Nachgiebigkeit“ und die wiegt weniger als 200 Gramm.

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