Das Tarmac SL7 Comp vereint Aerodynamik und geringes Gewicht perfekt. Der nur 920 g leichte Rahmen bleibt unter der UCI-Grenze ohne Kompromisse bei Aero oder Steifigkeit. Mit Rider First Engineered™ bietet es ausgewogenes Handling in allen Rahmengrößen. Shimano 105 Di2 12-fach und Turbo Pro 700×26 mm Reifen liefern Top-Performance zum fairen Preis. Sauberes, integriertes Cockpit mit verbesserter Kabelführung für einfachen Service. Entwickelt mit World Tour Teams für maximale Rennperformance.
Das Tarmac SL7 Comp vereint Aerodynamik und geringes Gewicht perfekt. Der nur 920 g leichte Rahmen bleibt unter der UCI-Grenze ohne Kompromisse bei Aero oder Steifigkeit. Mit Rider First Engineered™ bietet es ausgewogenes Handling in allen Rahmengrößen. Shimano 105 Di2 12-fach und Turbo Pro 700×26 mm Reifen liefern Top-Performance zum fairen Preis. Sauberes, integriertes Cockpit mit verbesserter Kabelführung für einfachen Service. Entwickelt mit World Tour Teams für maximale Rennperformance.
Während die Aerodynamik bei der Entwicklung des Tarmac und eigentlich bei all unseren Rennrädern im Vordergrund stand, war das Gewicht eher Nebensache auf der Suche nach dem optimalen Race-Bike. Früher ging man bei Aero-Bikes immer Kompromisse beim Gewicht ein – für noch weniger Luftwiderstand nahm man umso mehr Gewicht in Kauf. Beim Tarmac SL7 bestand unsere Konstruktionsphilosophie darin, das Gewicht auf oder unter der UCI-Gewichtsgrenze zu halten, ohne Abstriche bei der Aerodynamik zu machen. Und mithilfe der FreeFoil Shape Library, der isotopischen Finite-Elemente-Analyse (FEA) und etwas Ingenieurskunst der besten Ingenieure der Branche haben wir genau das erreicht. Der Rahmen wiegt gerade einmal 920 g und macht dabei keine Abstriche bei Aero, Steifigkeit oder Fahrqualität.
Aufbauend auf dem gesammelten Wissen rund um die Entwicklung des Venge nutzt das Tarmac SL7 einfache Integrationen, um ein sauberes und vor allem schnelles Cockpit bereitzustellen. Wir haben die Kabelführung für jede Komponenten-Konfiguration verbessert – mechanische Schalteinheiten, traditionelle Vorbauten, runde Lenker usw. – und gleichzeitig die aerodynamischen Eigenschaften beibehalten. Dieselben Eigenschaften erleichtern auch die Service-Arbeiten am Tarmac SL7 und die Reisen von Race zu Race.
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KarlvonDrais ist seit dem ersten Tag meiner Fahrradreise mein Ansprechpartner für Service, Ausstattung und natürlich Fahrräder. Das Team hat mir schon in vielen Situationen geholfen, mein Bike wieder fit zu machen und optimal vorzubereiten. Seit KvD außerdem Bikefitting anbietet, war ich bei all meinen Rennen perfekt eingestellt und bestens vorbereitet.
Mega Erfahrung bei KarlvonDrais. Cedric hat richtig abgeliefert. Es wurde extrem viel gemacht und das Rad fühlt sich an wie neu. Neuer Lenker, neue Bremshebel, frisches Lenkerband, neues Kettenblattset vorne plus kleinere Kurbel und eine komplette Wartung. Dazu verständliche Tipps zur Selbstwartung.
Ich habe hier ein Muli E-Lastenrad bestellt und bin so happy! Die Jungs (Cedric und Dietmar) haben mich immer super gut beraten. Der Service mit Montage ging super schnell und bei der Abholung wurde mir alles ausführlich erklärt.
Habe mir das Rose Backroad FF bei KvD über lease a bike bestellt und bin sehr zufrieden. Moritz war mein Ansprechpartner und selbst durch und durch Gravel Enthusiast. Die Beratung war ausführlich, das Probefahren sehr gut organisiert und der Bestellprozess schnell.
Hammerservice! Mein Specialized Sirrus Rahmen war gebrochen und obwohl ich es nicht dort gekauft hatte, wurde Kontakt mit dem Hersteller aufgenommen. Einen Tag später durfte ich mir kostenlos ein teureres Specialized Diverge als Ersatz aussuchen. Service 1a, schnelle Hilfe und Räder zum Verlieben.
Super Laden. Toller Service. Ich habe hier mein Gravel Jobrad (Cube) zur Inspektion gegeben. Bei der Abholung wurden spontan meine neuen Fahrradschuhe angebracht und kurz erklärt. Tiptop, gerne wieder.
